ЛИТЭП лента

Описание и характеристики

Лента Литэп - это строительный материал антикоррозионного назначения, основу которого составляет пленка ПВХ и слой из битумно-полимерной мастики.

Продукт относится к материалам рулонного типа, имеет черный цвет и однородную структуру, которая не допускает наличие трещин, надрывов и заломов.

Стоит отметить, что лента Литэп имеет две основные модификации - летняя и зимняя. Отличается они тем, что первая эксплуатируется в диапазоне температур от -5°С до +40°С, а зимняя - используется только тогда, когда температура воздуха находится в пределах от -20°С до +10°С.

Поскольку лента эксплуатируется исключительно в сложных условиях и находится в постоянном контакте с землей, она должна иметь первоклассные рабочие характеристики. Так, среди преимуществ Литэп следует отметить:

• высокие защитные свойства;
• оптимальный уровень адгезии;
• долговечность эксплуатации;
• высокую износостойкость;
• универсальность применения и нанесения, т.к материал имеет несколько способов укладки (горячий и холодный) и способен укладываться, как в заводских, так и в трассовых условиях;
• высокую адгезию;
• отличные диэлектрические свойства;
• устойчивость к негативным воздействиям окружающей среды и температурным перепадам;
• безопасность и экологичность использования.

Назначение материала

Основная цель применения ленты - обеспечение качественной антикоррозийной защиты трубопроводов различного назначения, температура эксплуатируемого продукта которых не превышает + 40°С. Данные трубопроводные коммуникации находятся в постоянном контакте с почвой, именно поэтому их основания должны быть надежно защищены от возможного образования коррозий, которые влекут за собой преждевременное разрушение и уменьшение должного срока эксплуатации.

Техническая составляющая

Основными физико-техническими показателями для материала являются:

Рекомендации по работе с лентой Литэп

Литэп - материал, который способен укладываться как холодным, так и горячим способом. Холодный способ подразумевает под собой укладку материала на поверхность, которая очищена и обработана праймером. В то время, как при нанесении горячим методом, мастичный слой, нанесенный на одну из сторон ленты нагревается и доводится до подплавленного состояния. После чего, разогретый материал укладывается на основание трубопровода. Такой метод является более надежным, т.к разогретый состав битумно-полимерного вещества приобретает большее сцепление и надежно проникает во все поры, формируя качественное изоляционное покрытие с высокими защитными свойствами. Отметим, что при любом методе укладки, рабочий участок должен быть очищен от грязи, пыли, следов жира и лишней влаги.